mi sembrava opportuno completare il tutto con uno scarabocchio con le misure (le aste che tengono le tavole sono da 5x1,5).
.......da notare l occhiello "aperto" del raccogli cordino (lo chiamo così perchè io uso questo, ma solitamente si usa un nylon da 1mm ad 1,5mm come ben "sapreta").
Piombatura non ne vedo il motivo, visto che questa serve se (e solo se) si "tira" al di sopra della mezzeria dell altezza della tavola....se ci pensate....e ciò è vero in teoria ma anche nella pratica (a volte non lo è) nel caso del barchino, posizionando il maniglione in mezzeria, si annulla qualsiasi effetto di impennata o anche di affondamento, se analizziamo i 3 casi possibili:
1- maniglione sopra la mezzeria = impennata
2- maniglione sotto la mezzeria = affondamento
.......questi sono i 2 casi estremi che si possono presentare.....ma in mezzo cosa cè?.....
caso 3- maniglione in mezzeria = .......lì è e lì rimane !
Ovviamente mi riferisco alla "ala" opposta a quella del maniglione (quella che guarda il largo e non la spiaggia per intenderci) che impenna o affonda.
E a mio modesto avviso in base a ciò, non ha senso creare ale di superficie diversa, perchè è evidente che avremo "spinte" diverse e allora lì si va ad agire con i pesi ma.......il settaggio della Ferrari è più semplice credetemi ;-) ! la via più semplice è quella di avere uguali spinte e si hanno se le superfici delle ali solo uguali, queste spinte si equilibrano con la nostra (mentre tiriamo) e tutte queste forze in gioco sono "in asse", ciò sono tutte sulla stessa "linea", ovviamente il disassamento dell attacco del cordino permette la deriva.....;ho cercato di essere il più chiaro possibile, alla base di questa mia "pubblicazione (
) ci sono delle semplicissime nozioni di statica...chi la affrontata al 101% mi ha seguito, chi no....e ha capito tutto ciò.....allora mi proclamo beato da solo (
)
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